Pique Nique Dacia 2016 : encore beaucoup de monde cette année !

Pique nique Dacia

Grand pique-nique Dacia 2014

14 000 personnes au Pique nique Dacia, n'est-ce pas lié à la popularité de la nouvelle voiture du peuple ?
http://www.dacia.fr/univers-dacia/evenements/grand-pique-nique-dacia/presentation/

Marché de l'occasion pour la Logan Dacia

"Sur le marché de l'occasion, la Dacia Logan fait partie des voitures qui se revendent bien et à un prix élevé." Tel est le commentaire d'un article de la Tribune auto que vous pouvez lire ci dessous. Un article qui réjouira les fans de la Logan, et qui rend hommage à la perspicacité des premiers acheteurs qui faisaient l'objet de moqueries... Au vu des classements en terme de qualité dans les revues de consommateurs, une fiabilité exceptionnelle, ce n'est pas étonnant que la Dacia Logan d'occasion se revende très bien alors que neuve, elle est à un prix défiant toute concurrence. Qu'en sera-t-il du MCV break d'occasion, du Lodgy d'occasion, de la Sandero d'occasion, ou du 4X4 Duster d'occasion ? L'avenir nous le dira. Article de la Tribune Auto http://www.latribuneauto.com/fr-dacia-logan.html La Dacia Logan vous intéresse? Ce n'est pas surprenant. Entre la berline et le break, il s'en vend plus de 30 000 par an, rien qu'en neuf. Prix mini, volume maxi! C'est ce qu'offre la Dacia Logan. En matière de rapport prestations/prix, la Dacia Logan est imbattable. Si sa ligne est désuète et en décalage complet avec les standards du segment imposés par les leaders de la catégorie: Volkswagen Jetta, Volkswagen Golf, Peugeot 308, Renault Megane, Citroën C4, Ford Focus, Toyota Auris, Opel Astra, Lada Kalina,... c'est au niveau de son prix que le véhicule low cost Dacia Logan fait la différence. Consultez le comparatif Dacia Logan et le comparatif compactes LaTribuneAuto.com La Dacia Logan fait partie des 20 premières voitures vendues en France et ses ventes sont en progression constante. Sur le marché de l'occasion, la Dacia Logan fait partie des voitures qui se revendent bien et à un prix élevé. Acédez aux avis Dacia Logan des internautes. Les conducteurs et les conductrices de la voiture vous donnent leur point de vue. Questions promotions Dacia et promotion Dacia Logan, ne vous attendez pas à des miracles. La voiture est si peu chère qu'il n'y en a pas. Retrouvez le descriptif complet, les photos et les vidéos de la Dacia Logan sur LaTribuneAuto.com, le site participatif automobile.

Pique nique Dacia

Dacia organise des rassemblement de Logan à l'occasion d'un grand pique http://www.blogger.com/img/blank.gifnique avec plus de 7500 participants.

La Logan restylée

Ouest France nous apprend dans sa livraison du 5 novembre que la Logan va être restylée en adoptant une calandre identique à la Sandero. Les points positifs sont conservés, comme les bas prix et la grandeur du coffre, tandis que le confort de l'habitacle est amélioré...
http://www.ouestfrance-auto.com/actu_dacia-logan-restylee---chirurgie-low-cost_2251.htm

La Logan touchée par la crise financière?

Malgré le franc succès du véhicule à bas prix de Renault, la Dacia Logan est à son tour touchée par la crise nous apprennent les Echos, et Renault est contrainte de fermer l'usine roumaine pour quelques jours fin novembre début décembre. Le directeur de l'usine en Roumanie admettant que l'objectif de 310 000 320 000 véhicules en 2008 ne sera pas atteint. La crise financière ayant entraîné une chute des ventes en octobre.
http://www.lesechos.fr/info/auto/300308178.htm

Renault va commercialiser la Sandero en France

La Sandero, nouvelle voiture low cost de Renault, sera vendue à partir de 7800 euros en France. Elle est construite dans les usines du Groupe Dacia en Roumanie, à Pitesti.

Moquée hier, adulée aujourd'hui

Tel est le titre de l'article paru aujourd'hui dans Ouest France. Vous trouverez l'article complet à l'adresse suivante :
http://www.ouest-france.fr/La-Logan-moquee-hier-adoree-aujourd-hui-/re/economieDet/actu_3634-618937------_actu.html
Un article qui rappelle à nous, les pionniers de la Logan, qu'il valait mieux avoir raison contre tous...

Hausse des prix du pétrole : spéculation ou augmentation logique

L'augmentation des prix du pétrole, et de l'essence avaient, pour de nombreux économistes, des raisons objectives : diminution programmée des ressources fossiles, et augmentation progressive de la consommation liée aux nouveaux consommateurs que sont les Chinois et les Indiens. Mais si un baril à 50 ou 60 dollars parraît logique, le niveau atteint aujourd'hui à 114 $ est déraisonnable. La consommation stagne. Les ressources augmentent, avec la découverte de gisements au Brésil.
N'y aurait-il pas la main de spéculateurs ou de pays producteurs (Iran, Russie, Vénézuela) qui auraient intérêt à cette hausse continue et déraisonnable ?

Les ventes de Logan s'envolent en France en février

D'après les articles parus dans plusieurs journaux dont Le Figaro, les ventes de Dacia Logan se sont envolées en février de plus de 80 %, avec un total de véhicules immatriculés de plus de 4000. Rappelons que Renault ne souhaitait pas vendre la nouvelle "voiture du peuple" en France, et n'espérait pas des ventes de plus de 10 000 véhicules par an.
Le Figaro Logan
D'après le CCFA (Comité des constructeurs français d'automobiles), Renault espère vendre 750 000 véhicules de sa filiale roumaine en 2008, et atteindre 950 000 à un million de véhicules en 2009, avec une marge de 6 %. 320 000 voitures seront produites en 2008 en Roumanie, et l’équivalent de 400 000 à 450 000 véhicules sous forme de composants seront expédiés pour assemblage en Russie, en Colombie, au Brésil, au Maroc, en Inde, en Iran et bientôt en Afrique du Sud.
http://www.ccfa.fr/spip.php?article72839&maj=oui

Quand on pense aux oiseaux de mauvaise augure qui ne pensaient pas que la Logan pourrait s'imposer dans le paysage automobile français, et les remarques désobligeantes que les premiers possesseurs de la nouvelle voiture populaire ont eu à subir...

Les concessionnaires Renault à Angers

Bientôt sur ce blog, la liste des concessionnaires Renault à Angers :

www.renault-angers-sud.com

Et la concession Jacques Millot très bientôt

La Logan fait de Dacia la neuvième marque en France

Une article paru dans le quotidien LeMonde du 6 février évoque le succès de la la voiture à bas coût de Renault, la Logan., y compris en France. Commercialisée depuis juin 2005 sous la marque Dacia, la Logan s'est vendue à 32 600 exemplaires en 2007. En janvier 2008, les ventes ont crû de 253 % avec 4 550 immatriculations par rapport à janvier 2007. Dacia vient de se classer en France au 9^e rang devant Mercedes et BMW Nissan, Audi, Seat, Mini, Hyundai ou Suzuki, avec une part de marché atteint 2,8 %.

Le modèle break (Logan MCV) estle préféré des automobilistes français avec un premier prix tournant autour de 11 000 euros. Il représente en France près de 70 % des achats de Logan contre 35 % dans les ventes mondiales.

En lançant sa voiture à bas coût, Renault avait ciblé les pays émergents sans anticiper un tel succès en France. "C'est vrai, reconnaît Jacques Chauvet, directeur commercial France, il a dépassé nos espérances." Dans les années à venir, Renault prévoit de lancer de nouveaux modèles Logan, dont un 4 × 4 et un pick-up.

UNE CLIENTÈLE NOUVELLE

Le profil type de l'acheteur d'une Logan dressé par Renault a le même âge - 50 ans - que celui de la gamme Renault mais habite plutôt en province - 80 % des Dacia y sont vendues contre 75 % pour les véhicules Renault. Mais c'est surtout un automobiliste au budget contraint, qui possèdesouvent un véhicule âgé, et qui n'a pas l'habitude de fréquenter le réseau Renault. "En fait, c'est une nouvelle clientèle. C'est souvent la première fois qu'il achète un véhicule neuf et il ne veut pas une autre voiture", affirme M. Chauvet dans cet article du Monde. Il ajoute "Le client qui rentre pour acheter une Logan est prêt à attendre".

Service après vente Renault Angers

Ce message a un double objectif :
- informer sur un problème qui est arrivé récemment sur notre Logan,
- féliciter le SAV de Renault à Angers pour son intervention.

Depuis quelques temps, nous entendions une sorte de couignement (je ne suis pas sûr de l'orthographe) sur le côté avant droit du véhicule. J'ai pensé à un problème sur la roue, ou sur l'amortisseur, car le bruit apparaissait à faible vitesse, dès que la Dacia Logan avançait. En fait, il s'agissait d'un dévissage progressif de la plaque en métal qui protège le moteur. Rappelons qu'à la différence des autres véhicules, la Logan dispose d'une plaque en métal sous le moteur. Depuis les réparations, le bruit a disparu... La prise en charge était gratuite grâce à la garantie de trois ans de la Logan.

L'objectif de notre blog n'est pas de faire de la publicité gratuite pour Renault. Nous connaissons tous des gens qui ont eu des problèmes avec leur véhicule et avec le SAV. Mais là, nous sommes obligés de reconnaître que l'intervention du service mécanique et du SAV de Renault Millot à Angers a été remarquable.
- Tout d'abord, un SMS pour rappeler l'heure du RDV envoyé la veille.
- Ensuite, un mécanicien a pris le temps pour faire un tour avec moi pour écouter le bruit et essayer de déceler le problème.
- Puis, je reçois un SMS m'annonçant que le véhicule était prêt.
- J'ai récupéré la Logan réparée, avec les niveaux vérifiés (huile, lave glace...). Ils me l'ont même lavée et aspirée (et là bravo, parce qu'elle était tellement sale suite aux intempéries que j'avais un peu honte de leur laisser dans ce état).

Bref, j'ai eu l'impression d'être véritablement traité comme un client, même en ayant un véhicule de pauvre. Certes, le service marketing a certainement travaillé pour améliorer le service aux client, mais je ne suis pas sûr que ce service au client soit réalisé dans toutes le concessions.
J'avais vraiment l'impression d'être servi comme un client aux Etats-Unis et non comme en France.

Dernière chose : profitez de mes félicitations, car ça ne m'arrive pas souvent.

Problème de rouille sur les Logan produites avant 2006

Renault a publié un communiqué annonçant que certaines voitures pourront bénéficier d'une intervention pour mieux les protéger face aux risques de corrosion. En effet, d'après Renault, "Renault et Dacia ont constaté dans quelques cas la présence d'oxydation dans le passage de roue arrière de certaines Logan Berlines produites en Roumanie et en Russie". Les berlines Logan concernées ont été produites en Roumanie et en Russie jusqu'à la fin 2006. Celles qui auront droit à ce traitement spécial anti-rouille.

Ce n'est pas un rappel de Logan en France. Les véhicules seront vérifiés lors de la prochaine révision prévue par le carnet d'entretien et la garantie anticorrosion.

Renault is recalling some some early-build Romanian and Russian-built Renault - Dacia Logan models after some cars were affected by premature corrosion. The problem should concern the corrosion of abnormal carrrozzeria due to an error in assembling cars that could pose considerable infiltration of water.

Der zum Renaultkonzern gehörige Hersteller Dacia muss vor 2007 produzierte Logans zurückrufen, da der in den hinteren Radhäusern aufgebrachte Korrosionsschutz durch einen Montagefehler beschädigt wurde.

Emissions de Co2 : bonus malus sur la Dacia Logan

Les décrets d'application de la nouvelle loi mettant en place un bonus malus sur les émissions de Co2 ont été publiés. Le site de l'Ademe propose de calculer les émissions de co2 en fonction de la motorisation et du modèle. Cependant, et c'est une grande déception au vu du niveau des ventes de Logan, la marque Dacia n'est pas référencée !!

D'après les chiffres du site Dacia Logan, la Logan 1.5 Dci aurait un taux d'émission de 125 g/km pour la 70 CV et de 120 g/km pour la 85 CV.
En revanche, les versions essence MPi auraient un taux proche de 176, ce qui donnerait un malus de 750 €.
Bientôt les chiffres concernant la Logan break MCV.

Les citoyens que nous sommes peuvent s'interroger sur la pertinence de la prise en compte du taux de Co2, qui favorise les diesels par rapport à l'essence. En effet, les diesels rejettent également des particules fines très nocives pour la santé, un élément non prix en compte par la taxe carbone.
http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/car_lab/carlabelling/accueil.asp

De 101 à 120 g/km	BONUS	700 €	Renault Twingo, Clio ; Toyota Prius.
De 121 à 130 g/km	BONUS	200 €	Renault Modus, Megane.
De 131 à 160 g/km	Ni bonus, ni malus	0 €	Renault Laguna.
De 161 à 165 g/km	MALUS	200 €	Renault Megane break 1.6 16v.
De 166 à 200 g/km	MALUS	750 €	Renault Scenic.
De 201 à 250 g/km	MALUS	1600 €	Renault Vel Satis.
251 g/km ou plus	MALUS	2600 €	Mercedes CL ; Porsche Cayenne.

Fêtes de fin d'année

La fin d'année approchant, c'est l'occasion de souhaiter à tous et à toutes, et notamment, aux loganistes de très bonnes fêtes de fin d'année.
Un Joyeux Noël pour tous ceux d'entre vous qui le fêtent.
Une bonne fête de fin d'année pour les autres, notamment les nombreux internautes qui ont consulté ce blog de Logan en provenance d'Algérie, du Maroc, du Sénégal ou de Mayotte.
A noter la forte présence d'internautes en provenance de Belgique, de Roumanie, d'Ukraine et de Russie...
Rendez-vous en janvier 2008 sur le blog fan club de Dacia Logan pour de nouvelles aventures.

Faut-il acheter une Logan en Roumanie

Nombreux sont les Loganistes qui se sont posés la question : faut-il aller en Roumanie pour acquérir la nouvelle voiture populaire ?
Il n'est pas évident de répondre à cette question, mais nous pouvons vous donner quelques éléments de réponse qui vous guideront.

Suite à un voyage humanitaire, j'ai été conquis par la Roumanie, notamment par la beauté des paysages, mais surtout par l'hospitalité des Roumains. Je suis donc retourné tous les ans en Roumanie depuis 1992. Je parle un peu roumain, langue dont j'ai commencé l'apprentissage. J'ai vu l'évolution de ce pays depuis quinze ans. Lorsque Renault a lancé le programme X90 qui allait aboutir à la Logan, j'ai été enchanté par le fait que les roumains pourraient acquérir un voiture de meilleure qualité que les Dacia 1300 (la R12 en moins bien).

Alors, quand j'ai vu la différence de prix entre la Logan vendue en Roumanie et celle vendue en France (avec un écart de prix pour le modèle de base autour de 1000 -1500 euros, je me suis demandé si je ne devais pas aller en Roumanie pour acheter ma Logan.
pourtant, j'ai choisi de l'acquérir en France pour les raisons suivantes :
- pour avoir une notice en français : bien que le roumain soit une langue latine, et que je parle un peu roumain, c'était un point important,
- la différence de prxi est réduite par les faux frais occasionnés : passage aux mines, modifications nécessaires sur le véhicule...
- la différence de prix est aussi liée à un équipement différent lié à des réglementations différentes (air bag obligatoire en France...)
- la garantie de trois ans ou 100 000 kilomètres en France. Est-ce qu'elle fonctionne si on l'achète en Roumanie ? Je n'avais pas envie de perdre du temps à me renseigner.

Certes, les différentes pistes habituelles pour obtenir une remise sur l'achat de sa Logan ne sont pas effectives pour ce véhicule. De même pour la reprise d'un ancien véhicule pour l'achat d'une Logan. Ils m'ont repris ma BX 35 euros chez Renault à Angers (Maine-et-Loire). On peut à la rigueur négocier la pose de l'attelage si on l'achète à Paris.
J'aurais pu passer par un mandataire. Mais la réduction de prix aurait été minime.

Bref, pour toutes ces raisons, j'ai préféré passer par le concessionnaire Renault proche de chez moi pour acheter ma Logan.

Une piste tout de même : l'achat d'une Logan à un collaborateur de Renault. Là, il devient possible de négocier, car il n'y a plus de pénurie de Logan. Le délai d'attente est autour de un à deux mois, donc le pouvoir de négociation du vendeur s'est réduit.

Bonne nouvelle en septembre, le marché français de l'automobile s'est relancé avec une hausse des ventes de Renault de 22 %। Sans la Dacia Logan, les ventes de Renault n'ont crû que de 16 %। Plus de 3300 Logan ont été vendues en France en novembre 2007.
Dacia a realizat, in 2006, cel mai bun rezultat comercial din istoria sa, nivelul vanzarilor atingand 196 708 unitati, din care 183 958 vehicule produse in रोमानिया
In clasamentul pe tari, prima pozitie este detinuta de Franta, cu 18 742 Logan vandute in 2006. Locul

La Logan Police

En Roumanie en 2006, plus de 6000 Logan ont été livrées à la Police pour les maintien de l'ordre et protéger la veuve et l'orphelin roumains. La satisfaction est de mise tant du côté de Dacia que de Renault. La Logan étant le véhicule de base de la police rurale.
A quand des Logan pour remplacer les Trafic de la gendarmerie, ou les Subaru de la police ?
Quant à utiliser la Logan pour la police à Villiers le Bel, il y a un pas que je ne franchirait pas. La Logan n'étant pas forcément plus sécurisante pour les motards, pietons ou passagers de mini motos lorsqu'ils croisent d'un peu trop près un véhicule (de police ou non). Par contre, il y a peu de chance qu'il y ait des incendies de Logan en cas d'émeutes...
A Teteghem, dans le Pas de Calais, la police municipale a également acquis des Logan

La logan, elle a quand même une gueule...

Ce n'est pas une Dacia Logan d'occasion, et cette Logan va faire rêver certains loganistes ! Et pas que la Logan...

L'ambulance Logan

Après la Berline essence ou Dci, le break Logan MCV, la Logan Cup, Renault et Dacia ont sorti la Logan Ambulance.
En Roumanie, vous croiserez ce véhicule qui convoie vers les urgences les patients...

Pour plus d'informations :
http://www.cautis.ro/ro/index.php?id=10077&lang=ro

Le roumain étant une langue latine, vous n'aurez que peu de difficultés à comprendre